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聚酯纤维

发布时间:2017年9月11日   |   阅读次数: 581

【产品介绍】
南京斯泰宝贸易有限公司生产的聚酯纤维是以聚酯(PET)为主要原料,添加功能母料.通过塑化熔融.挤出.高倍率拉伸后,经特殊表面处理后加工而成的束状结构的高分子聚合物纤维。该纤维除具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强,与沥青握裹力强等优点,加入沥青混凝土中,经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布,起到加筋和桥接的作用,以有效的提高沥青混合料的力学性能,防止沥青混凝土的开裂。是道路沥青路面理想的纤维材料。
【主要用途】
它主要适用于:
1、 沥青路面面层
2、 旧沥青路面罩面
3、 旧水泥路罩面
4、 路面冷补、灌缝等
5、 桥面铺装、收费站路面铺装

 【施工原理 】
1、 它起到加强筋作用,纤维乱向分布,相互搭接对混合料形成网络缠绕,能有效克服骨料的滑
移,阻碍裂缝的产生。
2、 起到吸附沥青的作用,由于纤维比表面积大,它能吸附沥青中的油分,增加其粘度和粘附力
3、 起到稳定作用,由于纤维高温稳定性强,在夏季高温时它能明显阻止沥青流动,对沥青起到
高温稳定作用。
4、 增粘作用,提高粘结力,增强沥青与矿物料的粘附性,通过油膜的粘结,提高集料之间的粘
结力。
5、 起到增韧阻裂作用,因为纤维模量值高,延伸力强,具有有效的应力分布及阻裂功能,能有
效防止低温脆裂。
【物理性质和主要参数】

   ◆ 纤维类型 束状单丝
 ◆ 直径:20μm±4μm
 ◆ 长度3mm、4mm…25mm(可根据客户要求)
 ◆ 抗拉强度>550Mpa
 ◆ 杨氏模量>13.5Gpa
 ◆ 断裂伸长率:3%±9%
 ◆ 熔点:259°C
 ◆ 比重:1.36—1.4g/cm3
 ◆ 燃点:554°C
 ◆ 抗酸碱性极高
 ◆ 安全性:无毒材料
 ◆ 建议用量:1.5kg~3.5kg/m3

【建议掺加量】
根据交通量的大小,建议聚酯纤维的掺量(以每吨里亲混合料问基准)用于高等级路面  
交通密度(昼夜交通量)
掺加量
<3000
1-2kg/吨
3000-30000
2.5-4kg/吨
>30000
4kg/吨

向掌柜 吴志玮 提问:

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